Lær om det daglige vedlikeholdet av bensinvedkløyveren

Periodisk vedlikehold av bensin vedkløyver er et obligatorisk kurs. Produktvedlikehold kan sikre normal bruk, og også sikre produktets sikkerhet og levetid. Dette gir oss indirekte en stor sum penger. . Ikke lag oppstyr! En overhaling kan gi oss store fordeler. Hva venter du på? Skynd deg og sjekk bensinvedkløyveren nær deg!

1. Kontroller først strømuttakene, pluggene og strømledningene for eventuell oksygenløsning og brudd. Hvis ikke, kan du koble til strømtestmaskinen.

2. Når motoren ikke slår seg på når strømmen er slått på, og hjulet kan roteres ved å vri hjulet lett, kan det være forårsaket av feil på en av de to startkondensatorene til maskinen. I dette tilfellet erstattes det vanligvis bare med et nytt produkt.

3. En annen situasjon er at strømmen ikke roterer, og den kan rotere rundt påføring av ekstern kraft, men det genereres en svak strømlyd i motoren, som er forårsaket av en liten lekkasje av startkondensatoren. Hvis strømmen er for høy, kan ikke motoren starte, noe som kan være forårsaket av en kortslutning av startkondensatoren.

I mangel av et skikkelig instrument, kan du først fjerne kondensatoren, tørke de to ledningene inn i nettkontakten for å lade kondensatoren, og deretter ta av og kortslutte de to ledningene. Hvis utladningsgnisten er høy og høy på dette tidspunktet, betyr det at kondensatoren kan brukes.

Hvis gnistene og lydene er svake, betyr det at kapasitansen til kondensatoren er redusert, og den må byttes ut med en ny eller en liten kondensator legges til. Hvis kondensatoren er skadet og kortsluttet, kan ikke denne metoden brukes, og den bør erstattes med et nytt produkt med samme spesifikasjon.

PREV：Slitasjemotstand for bensinvedkløyver
NESTE：Cnsuperpower Bensin Log Splitter-enhetsfunksjoner

Interessert i samarbeid eller har spørsmål?